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技能文献--煤粉汽锅受热面的腐化机理
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煤粉汽锅蒙受腐化的部位通常是水冷壁管,过热器管,再热器管和省煤器管,即所谓“四管”。这些部位在煤粉熄灭历程中,间接与火焰及熄灭产品打仗,担当低温、腐化和应力的配合作用而生效。

我国现役机组发电装机总容量靠近3亿千瓦,但90%以上为200-300MW,亚临界以下的机组。此中超期退役机组己凌驾2500万KW。这些机组过热器和再热器大多由低合金钢控制造(如G102,12CrMo, T11,T12等)。质料的要素加之运转中恶劣条件,招致较多的晚期爆管状况。部分统计标明,汽锅爆管惹起停机抢修工夫约占整台机组非方案停用工夫的40%以上,占非方案用时的70%以上。汽锅爆管不但严峻影响发电机的正常运转,同时给电厂形成严重的经济丧失。

引发汽锅爆管的机因非常庞大。管材制造、冶金质量、安置、焊接等原始质量题目。也有运转中内壁接受低温、高压,外壁担当低温燃气腐化,颗粒冲蚀、直至运作制度、办理与维护等,这些要素不下十几项,但90%左右的爆管实质缘故原由是管材经低温、腐化和应力的配合作用,呈现质料的毁伤和裂纹扩展可致。

在单一的生效要素中,应力毁伤、蒸汽管内腐化、委顿等属于取材、制造、加工、维修和运转办理等缘故原由有关,而腐化(低温氧化,熔盐和硫的腐化,应力腐化)和有关磨损则是外表工程技能可存眷与想法办理的工具。

低温氧化是指炉管在炉内1200℃上下的火焰中,组成炉管的金属元素(次要是Fe)与氧产生反响天生氧化物,氧化物在相构成、布局等方面与原质质料的不相容而发生应力,终极脱层而减薄炉管。

硫腐化则是燃煤中的S被氧化天生SO2或SO3,在氛围系数较低或烟气中含量增高时,遂而转化成H2S,后者与炉管的Fe元素天生FeS,形成炉管脱层。

热腐化是硫化物在其露点温度构成含S熔盐,熔盐呈液态,与管壁打仗,从而它是更严峻的一种腐化。

冲蚀则是在烟流中所夹带的灰渣对炉管外表的冲洗,它是一种物理历程。在上述多种要素配合作用下,对炉管形成严峻危害。

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